Il-Kummissarju tad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istat ta’ New York, Marie Therese Dominguez, ħabbret li għaddej proġett ta’ $8.3 miljun biex jissostitwixxi l-ostakli tal-konkrit u l-binarji parzjali li se jagħtu lill-vjaġġaturi veduta aħjar tax-xenarju filwaqt li jibqgħu sikuri. Il-proġett jinkludi sezzjoni tar-Rotta 73 tul il-parti ta’ fuq u t’isfel tal-Cascade Lakes bħala parti mill-korsa annwali tal-Ironman ta’ Lake Placid. Ix-xogħol se jitlesta qabel il-Logħob Universitarju Dinji tal-2023 tal-Lake Placid International University Sports Union (FISU) f’Jannar ta’ din is-sena.
Ir-Rotta 73 minn Keene u North Elba hija vjaġġ xeniku minn ġol-Adirondacks. Hija l-konnessjoni ewlenija bejn it-Triq North Adirondack (Interstate 87) u r-raħal ta’ Lake Placid, li kien is-sit tal-Olimpjadi tax-Xitwa tal-1932 u l-1980.
Il-barrieri ġew installati fil-bidu tas-snin 2000 biex jissostitwixxu l-barrieri tal-ġebel, u filwaqt li kienu sikuri, il-wiċċ taħt il-barrieri kien iddeterjora u kienu meħtieġa installazzjonijiet ġodda.
Ix-xogħol se jinkludi t-tqegħid ta’ paviment ġdid fuq dawn is-sezzjonijiet ta’ Route 73. L-ispallejn ta’ Route 73 tul il-Cascade Lakes ta’ fuq u t’isfel se jkunu wesgħin 4 piedi, medda li spiss tintuża miċ-ċiklisti li jitħarrġu għal kompetizzjonijiet tat-triathlon.
Ix-xogħol ta’ tħejjija tas-sit għaddej fit-tliet postijiet kollha, u t-traffiku matul il-ġimgħa bħalissa qed iseħħ fi flussi alternanti kkontrollati minn bannermen; dan se jkompli kif meħtieġ sal-aħħar ta’ April. Wara li titlesta t-tħejjija tas-sit, is-sewwieqa għandhom joqogħdu attenti li jnaqqsu t-traffiku f’dawn is-sezzjonijiet ta’ Route 73 għal korsija alternattiva waħda kkontrollata minn sinjali tat-traffiku temporanji.
Matul it-Tellieqa Ironman annwali ta' Lake Placid f'Lulju, ix-xogħol tul Cascade Lake se jiġi sospiż u t-toroq se jkunu miftuħa għalkollox. Ix-xogħol u t-traffiku alternanti mbagħad jerġgħu jibdew tul it-triq sakemm il-proġett jitlesta, skedat għal aktar tard dan il-ħarifa.
Ritratt: Will Roth, president tal-Adirondack Climbers League, wieqaf ħdejn sezzjoni ta’ guardrail fuq Route 73 li se tiġi sostitwita fl-2021. Ritratt minn Phil Brown
Stejjer tal-aħbarijiet tal-komunità ġejjin minn stqarrijiet għall-istampa u notifiki oħra minn organizzazzjonijiet, negozji, aġenziji statali, u gruppi oħra. Ibgħat il-kontribuzzjoni tiegħek lill-Editur tal-Almanack Melissa Hart fuq [email protected]
Ilni żmien ma nħobbx inħoss dawk il-barrieri tal-konkrit ikrah f'dawk it-toroq tal-għaġeb, kif jistgħu jixhdu ħbiebi li ssaportew l-ilmenti tiegħi matul is-snin. Meta nħossni ġeneruż, naħseb li hemm xi raġunijiet ta' inġinerija li jagħmluhom neċessarji. Ninsab kuntent li nara li dan mhux il-każ.
Nistaqsi għaliex ma jużawx azzar reżistenti għat-temp. Huwa aktar attraenti, diskret u konformi mal-inħawi tiegħu.
Il-prodotti komplew jissadddu, u ma rnexxilhomx iwettqu l-wegħda tal-industrija tal-azzar li s-sadid jieqaf ladarba tkun iffurmat "patina protettiva".
Ma nafx x'qed jużaw, imma naqbel miegħek. Tal-anqas fuq dik il-medda xenika tal-awtostrada, nippreferi nara l-binarji kannella msaddin.
Hawn x'skoprejt malajr... Sistemi ta' guardrails tal-azzar li jirreżistu t-temp jiswew minn $47 sa $50 għal kull pied lineari, jew madwar 10-15% aktar mis-sistemi ta' guardrails tal-azzar galvanizzat.
Jekk il-kampanja attwali biex titnaqqas l-applikazzjoni tal-melħ fix-xitwa tipprevali, din tista' tkun assoċjata ma' ħajja itwal tal-azzar li jirreżisti t-temp. Jekk l-azzar li jirreżisti t-temp huwa limitat għal żoni xeniċi, għażla oħra hija li jiżdiedu folji taż-żingu f'kull sovrappożizzjoni tal-binarji fejn il-korrużjoni għandha t-tendenza li tkun aktar severa. Jingħad li dan iżid madwar 25% mal-ispiża, iżda jekk jiġi b'estensjoni sinifikanti tal-ħajja, jista' jkun worth it f'dawn iż-żoni. Jekk l-Istat ta' New York huwa interessat li jattira dħul mit-turiżmu, għandu jirrealizza li ż-żamma tal-immaġni hija parti mill-prezz.
L-artiklu ma jgħidx li huwa l-azzar li qed jiddeterjora minħabba t-temp. Jgħid li l-problema hija l-art li ssostni l-guardrail: “Il-guardrail ġie installat fil-bidu tas-snin 2000 biex jissostitwixxi guardrail tal-ġebel mal-ġenb tat-triq, u filwaqt li huwa sikur, il-wiċċ taħt il-guardrail iddeterjora u jeħtieġ installazzjoni ġdida.” Il-kampeġġ tiegħi jogħġob ħafna. Id-dehra tal-poġġamani tal-azzar Corten. Naturalment, mhux se jdumu għal dejjem, iżda ħafna minnhom jidhru tajbin. Il-guardrails galvanizzati lanqas ma jdumu għal dejjem.
Inżid li l-guardrails galvanizzati jistgħu tabilħaqq iżidu s-sigurtà tas-sewwieq peress li huma aktar viżibbli, speċjalment f'dawl baxx u bil-lejl. Rusty Corten jidher "aħjar" għax jisparixxi kontra l-isfond naturali.
L-Adirondack Yearbook huwa forum pubbliku ddedikat għall-promozzjoni u d-diskussjoni ta' avvenimenti kurrenti, storja, arti, natura u rikreazzjoni fil-beraħ, u suġġetti oħra ta' interess għall-Adirondacks u l-komunità tagħha.
Aħna nippubblikaw kummenti u opinjonijiet minn kontributuri volontarji, kif ukoll aġġornamenti tal-aħbarijiet u notifiki ta’ avvenimenti minn organizzazzjonijiet reġjonali. Il-kontributuri jinkludu kittieba lokali veterani, storiċi, naturalisti u dilettanti tal-attivitajiet fil-beraħ mir-reġjun ta’ Adirondack. L-informazzjoni, il-fehmiet u l-opinjonijiet espressi minn dawn l-awturi varji mhumiex neċessarjament dawk tal-Adirondack Yearbook jew tal-pubblikatur tiegħu, Adirondack Explorers.